Baterie externă în avion: se verifică în Wh și se pune în bagajul de cabină
O baterie externă în avion se transportă în bagajul de cabină, nu în cel de cală. IATA recomandă protejarea ei împotriva scurtcircuitului și verificarea capacității în watt-oră. Regula companiei aeriene poate fi mai restrictivă, iar unele zboruri interzic folosirea sau încărcarea power bank-ului la bord.
Transparență afiliată: articolul conține un link afiliat. Dacă achiziționezi bateria prin acel link, publicația poate primi un comision, fără cost suplimentar pentru tine. Produsul menționat nu a fost încărcat, transportat sau testat de redacție.
Capacitatea pentru avion se exprimă în Wh
Etichetele comerciale folosesc frecvent mAh, dar limita aviatică este exprimată în Wh. Formula este:
Wh = Ah × V
Împarte mAh la 1.000 pentru a obține Ah. O baterie de 5.000 mAh are 5 Ah. Dacă celula internă este marcată la 3,7 V, rezultatul nominal este 18,5 Wh. Nu folosi tensiunea ieșirii USB de 5 V în locul tensiunii nominale a celulei fără să verifici eticheta și fișa producătorului.
IATA arată că bateriile de până la 100 Wh sunt, în general, acceptate în bagajul de cabină. Pentru 100–160 Wh poate fi necesară aprobarea companiei, iar peste 160 Wh ele nu sunt de regulă permise pasagerilor. Operatorul, țara și aeroportul pot aplica condiții suplimentare.
Bagajul predat la poartă schimbă verificarea
Un rucsac acceptat inițial în cabină poate fi trimis în cală la poarta de îmbarcare. Scoate bateria externă înainte să predai bagajul. IATA precizează că power bank-urile și bateriile de rezervă nu trebuie lăsate în bagajul de cală.
Păstrează unitatea într-o husă sau într-un buzunar separat, fără monede, chei ori alte obiecte metalice care pot atinge conectorii. Nu transporta o baterie umflată, crăpată, perforată sau care se încălzește fără motiv. Anunță personalul dacă observi miros, fum sau temperatură neobișnuită.
Regulile ICAO intrate în vigoare la 27 martie 2026 limitează power bank-urile la două per pasager și interzic reîncărcarea lor în timpul zborului. Companiile pot explica aplicarea diferit, inclusiv dacă este permisă alimentarea unui telefon din baterie. Verifică pagina operatorului pentru zborul concret și respectă instrucțiunile echipajului.
Exemplu verificat: Intenso XS5000
Intenso declară pentru XS5000 o baterie litiu-polimer de 5.000 mAh, dimensiuni de aproximativ 90 × 63 × 12,6 mm și masă de 103 g. Modelul are ieșiri USB-A și USB-C de 5 V/2,1 A total și intrări micro-USB și USB-C. Producătorul menționează protecții la supratensiune, descărcare, supraîncărcare și scurtcircuit.
La verificarea din 17 august 2026, evoMAG marca varianta albă „în stoc furnizor” la 62,99 lei, aproximativ €12,01 la cursul de referință BCE din 14 august 2026, și permitea adăugarea în coș. Prețul, stocul și cursul se pot schimba. Capacitatea utilă la ieșire va fi mai mică decât energia nominală a celulei din cauza conversiei de tensiune și a pierderilor; redacția nu a măsurat-o.
Vezi Intenso XS5000 și verifică stocul și specificațiile actuale
Eticheta trebuie să poată fi citită
Înainte de plecare, fotografiază marcajele cu modelul, capacitatea și tensiunea. O baterie fără etichetă lizibilă poate fi greu de acceptat la control, chiar dacă știi ce ai cumpărat. Păstrează și fișa tehnică pe telefon, disponibilă offline.
Nu acoperi permanent marcajele cu bandă. Pentru protecția conectorilor, folosește husa ori capacele potrivite. Dacă ai un bagaj inteligent cu baterie integrată, verifică dacă aceasta se poate scoate; regulile pentru astfel de bagaje diferă de cele pentru un power bank separat.
Încarcă înainte de aeroport, nu în avion
Încarcă bateria pe o suprafață neinflamabilă, cu cablul potrivit, cât timp o poți supraveghea. Oprește încărcarea dacă se umflă, miroase sau devine neobișnuit de fierbinte. Nu pune imediat o baterie caldă într-un buzunar închis.
La bord, ține power bank-ul accesibil, nu în compartimentul de deasupra dacă operatorul cere păstrarea la vedere. Nu îl încărca și nu conecta alte dispozitive dacă regula companiei interzice acest lucru. Instrucțiunile echipajului au prioritate față de obiceiul de pe un zbor anterior.
Pentru un city-break, 5.000 mAh poate fi suficient pentru o completare de energie, dar nu promite un număr fix de încărcări. Capacitatea bateriei telefonului, eficiența conversiei, cablul și folosirea simultană schimbă rezultatul. Alege după necesar și după regulile rutei, nu după cea mai mare cifră de pe ambalaj.
